Prednosti polimerbetonskih drenažnih kanalet v komunalni gradnji

Linearni odvodni kanali zavzemajo pomembno mesto v mestnem drenažnem sistemu, saj igrajo vlogo odvodnjavanja cest, nadzora poplav v mestih, varstva okolja itd. in zagotavljajo pomembno jamstvo za trajnostni razvoj mesta.

Linearni odtočni kanali so kos različnim deževnim vremenskim razmeram in lahko hitro zmanjšajo kopičenje vode na tleh; lahko zmanjšajo pretepanje in drsenje pnevmatik zaradi spolzkih tal; lahko učinkovito izboljšajo življenjsko dobo talnih oblog in zgradb; lahko zagotovijo čista in urejena tla po dežju, dajo potnikom veselo razpoloženje z zmanjšanjem nelagodja potovanja po dežju.

Polimerbetonski drenažni kanal, imenovan tudi smolnobetonski drenažni kanal, je vrsta drenažnega kanala z boljšim delovanjem med linearnimi drenažnimi kanali. Njegov material je smolni beton.

Ta vrsta betona je polimerbeton, izdelan iz sintetične smole (polimera) ali monomera kot cementnega sredstva, z ustreznim negovalnim sredstvom, brez uporabe cementa in z uporabo peska in gramoza kot agregata kot cementnega materiala.

Razlika med smolnim betonom in navadnim betonom je v tem, da je uporabljeni cementni material sintetična smola, zato ne zahteva dolgotrajnega vzdrževanja, vendar je njegova učinkovitost boljša od običajnega betona.

 

Ker je trdnost veliko višja od običajnega betona, so komponente smolnega betona lahke in enostavne za transport. Poleg tega imajo komponente smolnega betona gladko površino z močno odpornostjo proti koroziji in brez pronicanja vode. Z dodajanjem posebnih surovin jih lahko izdelamo v odtočne kanalete, umetni marmor in kopalne kadi. Kuhinjski pulti, elektrolizerji in drugi izdelki.

Če analiziramo z vidika drenažne zmogljivosti, čeprav imajo navadni betonski drenažni kanali dobre zmogljivosti za zbiranje vode, je notranja stena kanala razmeroma hrapava, kar lahko zlahka privede do kopičenja smeti, kar vpliva na hidravlične značilnosti v drenažnem kanalu, in kar vodi do slabe drenaže.

Drenažni kanal iz polimernega betona ima edinstveno zasnovo zbiranja vode in zadrževanja vode s pokrovi, ki lahko dosežejo 100-odstotni učinek zbiranja vode v določenem območju stanja, njegova notranja stena pa je gladka, kar ni enostavno za kopičenje smeti, in splošno drenažni učinek je boljši kot pri običajnih betonskih drenažnih kanalih.

Če analiziramo z vidika trajnosti in trdnosti, imajo navadne betonske drenažne kanalete nizko nosilnost, kanalete, zaščito robov in pokrove pa ponujajo različni proizvajalci brez enotnih standardov, kar povzroči njihovo odpoved pri dolgotrajni visoki obremenitvi, ki jo povzročajo vozila. Življenjska doba je nestabilna in nagnjeni so k pojavu nevarnih dejavnikov, kot so premik, zrušitev in izguba.

Polimerbetonske drenažne kanalete običajno zagotavlja enoten proizvajalec. Izdelki so skladni s standardi EN1433 in so jih testirale domače agencije za testiranje. Nosilnost doseže F900. Pokrov in kanal sta opremljena s posebnim sistemom zaklepanja, ki se med uporabo ne poškoduje. Imajo dolgo in stabilno življenjsko dobo, običajno od 30 do 50 let.

Gledano z vidika obratovanja in vzdrževanja je treba navadne betonske drenažne kanalete zaradi materialnih razlogov pogosteje čistiti, saj se smeti zlahka vpijejo na površino kanalete. Poleg tega običajni betonski odvodni kanali v hladnih območjih zahtevajo pravočasne ukrepe proti zmrzovanju.

Notranja stena polimerbetonske drenažne kanalete je gladka, ima samočistilno funkcijo in je opremljena s profesionalnimi pripomočki za zbiranje smeti. Ne zahteva pogostega čiščenja. Njegov material ima dobre lastnosti proti zmrzovanju in ne zahteva dodatnih ukrepov proti zmrzovanju, kar lahko prihrani stroške delovanja in vzdrževanja. .

Poleg zgornjih prednosti so drenažni kanali iz smolobetona uporabni tudi v številnih scenarijih. Zaradi lepega in čistega videza je primeren za prizore z visokimi estetskimi zahtevami, kot so ulice za pešce, trgovske ulice in parki. Lahko se dobro uskladi z okoliškim okoljem in lahko poveča lepoto mesta in kakovost okolja. Je nepogrešljiv del urbanističnega načrtovanja in gradnje.


Čas objave: 14. septembra 2023